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　　近日，中国通号卡斯柯公司参与的《多制式轨道交通复合网络下数据模型双驱动的市域铁路运力利用效能提升》研究成功获批2025年国家自然科学基金面上项目(项目批准号：No.52572348)。该项目面向“四网融合”背景下跨制式市域铁路运力优化难题，旨在通过产学研协同创新，实现轨道交通智能调度关键技术突破。

　　面上项目是国家自然科学基金资助体系中最核心、最基础的项目类型，是维持中国基础研究队伍稳定的基石，支持科学技术人员在科学基金资助范围内自主选题，开展创新性的科学研究。2025年度国家自然科学基金项目申请量同比增长12.7%，立项难度持续增大。本项目凭借研究的创新性、攻关团队的综合能力，通过激烈的竞争角逐，成功获批。

　　本项目针对市域铁路在区域多制式轨道交通网络中面临的客流不足、运力利用率低的问题，聚焦供需双侧复杂影响因素下市域客流形成机理、多制式竞合博弈下的运力效能提升机制、跨制式联运的运力资源时空配置适应关系三大方面开展研究，将通过多源数据融合分析供需交互规律，并在此基础上进一步构建运力优化模型，提出一系列运力利用调整技术，为提升市域铁路运力利用效能，实现多制式轨道交通系统协同高效运营提供理论与方法支撑。

　　长期以来，卡斯柯公司在铁路运输调度指挥领域积淀深厚，不仅调度指挥产品市场占有率全路第一，还牵头成立了上海市铁路智能调度指挥工程研究中心，就智能调度相关技术与装备持续开展深入研究。与此同时，卡斯柯公司近年积极参与市域铁路建设，获取了多条跨制式市域项目，走在了行业前列。随着本次国家自然科学基金面上项目成功获批，卡斯柯公司将进一步促进技术研究与项目实践的深度融合，切实将创新成果转化为推动轨道交通高质量发展的新动能。